LESZNOWOLA Grupa mieszkańców zainicjowała obywatelską inicjatywę uchwałodawczą, która ma skutkować zwiększeniem wysokości dopłat do biletu metropolitalnego. W tej chwili pod projektem uchwały zbierane są podpisy. Obecnie gmina dopłaca do biletu metropolitalnego około 100 tys. zł rocznie

Dopłaty do biletu metropolitalnego pozwalają mieszkańcom gminy Lesznowola obniżyć podstawowe ceny biletów ZTM dla pierwszej i drugiej strefy. W ramach oferty Warszawa+ dopłaty wynoszą od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych w zależności od rodzaju biletu. W sąsiednich gminach te dopłaty są jeszcze wyższe. W Piasecznie mieszkańcy kupując bilet kwartalny mogą liczyć na dodatkowe 76 zł dofinansowania.

Dlatego grupa mieszkańców postanowiła złożyć do Rady Gminy Lesznowola projekt uchwały zwiększającej wysokość dopłat. Aktualnie pod tą inicjatywą zbierane są podpisy. Nie wiadomo na razie czy projekt uchwały trafi pod obrady, kiedy to się stanie i czy radni go zaaprobują.
– Nasza gmina rocznie dopłaca do transportu zbiorowego ponad 5 mln zł, więc to nie jest tak, że dopłata do biletu jest naszym jedynym wydatkiem – mówi jeden z gminnych urzędników. – Przejazdy liniami „L” kosztują u nas odpowiednio 1 zł i 2 zł, podczas gdy w Piasecznie 2,5 zł i 5 zł. Dofinansowujemy także pociągi i linię 707, łączącą Piaseczno z Okęciem. Autobusy tej linii przejeżdżają przez gminę Lesznowola.
A propos tej ostatniej linii, to w ostatnim czasie mieszkańcy mają do niej sporo zastrzeżeń. – W godzinach szczytu w tych autobusach panuje niesamowity ścisk, powinno ich być więcej – mówi pani Krystyna, często korzystająca z tego połączenia. Podobnych uwag jest więcej. W piśmie do jednej z mieszkanek skarżących się na uciążliwości związane z funkcjonowaniem autobusów 707 Mirosław Wilusz, wicewójt Lesznowoli, odpowiedział:
– W przypadku linii 707 oczekujemy od Zarządu Transportu Miejskiego rozwiązania sytuacji przepełnionych kursów.

Jednak rozwiązanie problemu może nie być wcale proste. ZTM ma problem z kierowcami i taborem, dlatego nie jest skory ani do otwierania nowych linii, ani zwiększania liczby autobusów na już istniejących. Jesienią planowany jest jednak nowy przetarg z ZTM-em.
– Będziemy starali się wywalczyć coś więcej, niż mamy teraz – przekonuje nasz rozmówca.

TW