PIASECZNO W środę odbyła się konferencja poświęcona zagospodarowaniu okolic dworca PKP w Piasecznie. Podczas spotkania swoje koncepcje aranżacji tego terenu zaprezentowali studenci wydziału architektury Politechniki Warszawskiej

– Chcemy, żeby wokół dworca było zielono, ładnie, ekologicznie, żeby były parkingi i punkty usługowe – mówił burmistrz Daniel Putkiewicz. – Ale aby to osiągnąć, należy wypracować pewien kompromis. Ma temu służyć między innymi dzisiejsze spotkanie. Jak będziemy mieli już konkretny plan, wówczas możemy przekonywać do niego PKP, które jest właścicielem dworca oraz przylegających do niego gruntów. Życzę owocnej dyskusji i mam nadzieję, że usłyszę pomysły, które będziemy mogli wykorzystać w przyszłości.

Trzeba zintegrować dworzec z miastem

Ciekawą prelekcję na temat roli dworca w strukturze miasta wygłosił dr Tomasz Majda.
– Już od wynalezienia kolei w 1825 roku dworce inspirowały artystów, zmieniając przy okazji przestrzeń miasta – mówił. – Z czasem jednak były coraz bardziej wyizolowane z tkanki miejskiej, stawały się monofunkcyjne. Otoczenie piaseczyńskiego dworca powinno mieć wyraźną formę i być czytelne.
Doktor Majda jako przykład dla Piaseczna pokazał dworzec w Sopocie, który jakiś czas temu przeszedł gruntowną modernizację. Powstał tam nowy układ drogowy, ale także podziemny parking na 240 samochodów.
– Pokazane na prezentacji dworce z Wiednia czy Berlina rzeczywiście zapierają dech w piersiach – podsumował wiceburmistrz Robert Widz. – Ale niech te śmiałe projekty nas nie przerażą. Myślmy bez barier, bo wiele rozwiązań naprawdę jest możliwych.
Następnie został wyświetlony krótki film o piaseczyńskim dworcu, w którym w rolę lektora wcielił się Daniel Putkiewicz. W filmie była mowa m.in. o oczekiwaniach mieszkańców w stosunku do terenu przy ul. Dworcowej.
– Kolej to najszybszy i najbardziej popularny wśród naszych mieszkańców środek transportu – podkreślił Robert Widz. – Jej rola w najbliższych latach będzie jeszcze rosła.

Pomysły z pogranicza fantastyki

Kolejna część spotkania została zarezerwowana dla studentów, którzy przedstawili cztery koncepcje zagospodarowania okolic dworca. Trzeba przyznać, że niektóre z nich ocierały się o science fiction, jednak kilka przedstawionych pomysłów było naprawdę ciekawych. Przede wszystkim studenci chcieli za wszelką cenę powiązać stojący nieco na uboczu dworzec z centrum miasta. Uznali, że powinien on być centralnym punktem otoczenia. Prowadziłyby do niego ciągi piesze i ścieżki rowerowe, a wokół znajdowały się tereny zielone. Pojawiły się różne koncepcje rozwiązania kwestii parkowania – od wielopoziomowych parkingów naziemnych, aż po parkingi podziemne, które wydają się naprawdę interesującym rozwiązaniem. Jedna z grup zaproponowała poprowadzenie pod dworcem tunelu i skierowanie do niego ruchu samochodów i autobusów (dworzec autobusowy znajdowałby się pod dworcem kolejowym). Proponowano rozbiórkę dotychczasowych obiektów i budowę nowych, głównie o charakterze usługowym. Studenci byli zgodni, że przebudowy wymaga znajdujący się przed dworcem plac. Proponowano, aby zrobić tam strefę wolną od ruchu kołowego, zbudować fontanny, umieścić elementy małej architektury i nowe nasadzenia. Młodzi ludzie stwierdzili, że trzeba poprawić komunikację w obrębie dworca, a zwłaszcza wprowadzić rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo podróżnych.
– Trudno dziś powiedzieć, czy wasze pomysły doczekają się realizacji, ale na pewno warto o nich rozmawiać – podsumował Robert Widz. – Są to propozycje młodych ludzi, którzy właśnie tak wyobrażają sobie świat. Dlatego nie wolno nam ich lekceważyć. Nie będziemy oczywiście budować biurowców czy restauracji, ale możemy wytyczyć pewne sposoby na zagospodarowanie przestrzeni.

TW