BBF Sp. z o.o., reprezentująca PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, prowadzi prace projektowe nad opracowaniem dokumentacji dla projektu pn. „Dobudowa torów aglomeracyjnych na odcinku Warszawa Al. Jerozolimskie–Piaseczno wraz z połączeniem do Konstancina-Jeziorny – opracowanie studium wykonalności”.
Konsultacje społeczne
13 stycznia 2021 r. do Urzędu Miasta i Gminy Konstancin-Jeziorna wpłynęło pismo od BBF Sp. z o.o. informujące o rozpoczęciu przez spółkę konsultacji społecznych w sprawie likwidacji przejazdów na odcinku linii kolejowych – Warszawa: Al. Jerozolimskie–Piaseczno wraz z połączeniem do Konstancina–Jeziorny, które będą trwać do 7 lutego 2021 r.
Likwidacja przejazdów
Zgodnie z założeniami w Konstancinie-Jeziornie planuje się likwidację dwóch obecnych przejazdów – przy ul. Wąskiej i ul. Warszawskiej. Przejazd przez linię kolejową ma być zapewniony przez przebudowywany przejazd przy ul. Głowackiego oraz planowany wiadukt w ciągu ul. Warszawskiej.
W gminie Piaseczno przewiduje się likwidację przejazdu na ul. Jana Pawła II ze względu na prognozowaną liczbę pociągów. W zależności od procedowanego wariantu projektuje się budowę wiaduktu w miejscu likwidowanego przejazdu wraz z nowym układem drogowym lub budowę placów do zawracania i połączenie z istniejącym układem drogowym. W przypadku rezygnacji z budowy wiaduktu przejazd przez linię kolejową będzie zapewniony wiaduktami drogowymi w ciągu ul. Słonecznej (Droga wojewódzka nr 721 – wiadukt projektowany) oraz ul. Sienkiewicza (Droga gminna nr 281517W – wiadukt istniejący przebudowywany).
Przewiduje się likwidację przejazdu ul. Julianowskiej. Ze względu na rozbudowę linii kolejowej nr 937 oraz wysokie natężenie ruchu drogowego, projektuje się budowę wiaduktu wraz z nowym układem drogowym w lokalizacji likwidowanego przejazdu.
W gminie Lesznowola przewiduje się likwidację przejazdu ul. Krasickiego. Ze względu na prognozowaną liczbę pociągów, projektuje się budowę wiaduktu wraz z nowym układem drogowym w lokalizacji likwidowanego przejazdu.
Przewiduje się likwidację przejazdu ul. Słoneczna, Stara Iwiczna. Ze względu na prognozowaną liczbę pociągów, projektuje się budowę wiaduktu w nowej lokalizacji wraz z nowym układem drogowym. Projektuje się zmianę trasowania osi drogi wojewódzkiej nr 721 w planie.
Przewiduje się likwidację przejazdu ul. Mleczarska, Stara Iwiczna. Ze względu na rozbudowę linii kolejowej nr 937 oraz wysokie natężenie ruchu drogowego, projektuje się budowę wiaduktu wraz z nowym układem drogowym w lokalizacji likwidowanego przejazdu.
Z projektowanymi rozwiązaniami można się zapoznać pod linkiem
Wypełnij ankietę
Konsultacje społeczne ze względu na pandemię Covid-19 odbywają się w formie elektronicznej. Osoby zainteresowane mogą wypełnić ankietę, która jest dostępna online pod linkiem .
Dla mieszkańców Piaseczna ta linia kolejowa to tylko problemy i utrudnienia. Nie można normalnie zrobić ul Puławskiej przez ten wiadukt zbyt wąski na dole. Nie da się tam zrobić ścieżek rowerowych a jak będzie jeszcze BUSpas, to będą jeszcze większe korki. Ul Mleczarska nieco ratuje sytuację pozwalając na ominięcie głównego wjazdu do Piaseczna. Poza tym pozwala mieszkańcom Mysiadła i Nowej Iwicznej na dojazd do kościoła parafialnego i na cmentarz. Powinno się całkiem zlikwidować te tory i wiadukt nad Puławską.
I Puławską też zlikwidować, bo w sumie po co to.
Ale żeś wymyślił…… skąd Ty jesteś że taki głupi z Warszawy? że nie wiesz o co chodzi i głupoty wypisujesz?
Szanowna redakcjo, miś jest glupiutki, ale wie, że nie ma przejazdu na ul. Słonecznej w Nowej Iwicznej… Chyba, że odkryslicie nowy przejazd 🙂 Tylko wyślijcie misiowi zdjęcia do gawry 🙂
CZEKAM JUŻ ze 30 LAT na obiecywaną, przy każdych wyborach, linię do Konstancina i dalej do Siekierek!
Wiadukt na JPII? Przecież tam jest z górki, po drugiej stronie torów – czemu nie tunel? Nie byłoby taniej i prościej?
Ciekaw jestem jak widzą wiadukt na Julianowskiej skoro przy torach budują całkiem nowe osiedle „cichalaka” …cicha będzie ta laka….ho,ho.. (chodzi oczywiscie o „cichą łąkę”)
a ankieta pod artykułem jest u mnie nieaktywna.
A co z przejazdem na Kierszku? Postawią ruchome zapory i dróżnika?
Wiadukty na przejazdach na ul. JPII i Mleczarskiej? To da się jeszcze wyżej? Tam to chyba lepiej tunel!