PIASECZNO W połowie lipca fundacja Na Swoim Miejscu zawnioskowała do starostwa powiatowego o poprawę bezpieczeństwa rowerzystów na trasie od Piaseczna do Chylic, biegnącej wzdłuż ulic Chyliczkowskiej i Starochylickiej. Okazuje się, że starostwo przyczyni się do tej prośby, ale… tylko częściowo

Pod wnioskiem o poprawę bezpieczeństwa rowerzystów podpisały się 124 osoby. Wśród nich byli rodzice uczniów i nauczyciele ze Szkoły Podstawowej im. ks. J. Twardowskiego w Chylicach, a także często korzystający z rowerów mieszkańcy Chylic. Wnioskodawcy poprosili o przebudowę najbardziej niebezpiecznych punktów i skrzyżowań, w tym krzyżówki Chyliczkowskiej z obwodnicą (ul. Armii Krajowej) oraz z ulicą Zieloną przed Pólkiem.
– W tym miejscu trasa rowerowa przechodzi na drugą stronę drogi – opowiada pan Bogdan, nasz czytelnik. – Śluza dla rowerzystów nie została wykonana ani na Zielonej, ani na Chyliczkowskiej, gdzie jest tylko słabo widoczne przejście dla pieszych. To bardzo niebezpieczne dla cyklistów miejsce – przestrzega.
Niedawno fundacja poinformowała, że starostwo po przeanalizowaniu wniosku mieszkańców zobowiązało się pomalować na czerwono istniejące przejazdy rowerowe przy skrzyżowaniu Chyliczkowskiej z Julianowską oraz przy rondzie z Sielską (droga na Siedliska). Dodatkowo mają zostać poprawione dwa przejazdy na Julianowskiej: przy skrzyżowaniu z Chyliczkowską oraz między skrzyżowaniami z Wyszyńskiego i Okrzei. Prace mają zostać wykonane do końca października. A co z niebezpiecznym skrzyżowaniem z Zieloną? Z informacji przekazanych przez fundację wynika, że na razie starostwo nie widzi możliwości dostosowania do oczekiwań rowerzystów tego miejsca (stanie się to dopiero po przebudowie całej drogi na odcinku Chylic-Pólka). Będzie to element większej inwestycji obejmującej także modernizację odcinka Starochylickiej w Chylicach i Chyliczkowskiej na fragmencie od obwodnicy do Puławskiej (przez ul. Armii Krajowej ma być przejazd dla rowerów). Fundacji zależy też na tym, aby trasa rowerowa wiodąca z Piaseczna w stronę Chylic miała ciągłość, czyli aby cykliści nie musieli kilkukrotnie przekraczać jezdni, jak ma to miejsce chociażby w rejonie Zielonej.
– Będziemy starali się na bieżąco przekazywać powiatowi swoje uwagi, aby trasa która połączy w przyszłości centrum Piaseczna z Chylicami była wygodna i bezpieczna – zapewnia Bartłomiej Gajewski, sekretarz fundacji.

TW