Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zwiększy środki finansowe na budowę Puławskiej Bis o prawie 57 mln zł – z 1 mld 401 mln zł do 1 mld 458 mln zł. Trasa ma być gotowa w 2021 r.

Warszawski oddział GDDKiA wystąpił do ministerstwa o przyznanie dodatkowych środków finansowych na realizację odcinka S7 pomiędzy Warszawą a Grójcem,  po tym gdy się okazało, że koszt inwestycji będzie większy niż pierwotnie zakładano.

Budowa odcinka łączącego węzeł Warszawa Lotnisko z Lesznowolą będzie kosztował o 1,7 mln zł więcej. Trasa o długości 15 kilometrów między Lesznowolą a węzłem Tarczyn Północ będzie droższa aż o 10 mln złotych niż pierwotnie szacowano. Natomiast ostatni odcinek między Tarczynem a obwodnicą Grójca, ma kosztować 203 mln zł, a więc tyle ile wcześniej przewidywano.

– Jesteśmy już przygotowani do rozstrzygnięcia przetargów dla wszystkich trzech odcinków trasy S7, czekamy tylko na dodatkowe pieniądze. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad nie może samodzielnie przekładać funduszy pomiędzy inwestycjami – kilka tygodni temu tłumaczyła nam Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Teraz gdy ministerstwo zwiększyło środki finansowe na inwestycję, nic nie stoi na przeszkodzie by rozstrzygnąć przetarg i przystąpić do budowy drogi.

AB