Trwają prace nad projektowaniem zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Najważniejszą informacją dla mieszkańców Prażmowa jest to, że obecnie nie są prowadzone żadne prace projektowe na wschód od drogi ekspresowej S7.
- Nie prowadzimy prac projektowych na wschód od S7, w tym przez gminę Prażmów - informuje Małgorzata Tarnowska Główny Specjalista Pion Dyrektora Oddziału komórka ds. komunikacji GDDKIA. - Oznacza to, że Prażmów nie znajduje się w analizowanych wariantach przebiegu zachodniej części obwodnicy, co rozwiewa pojawiające się w ostatnim czasie wątpliwości i informacje krążące w przestrzeni medialnej.
- Sprawa jest gorąca a GDDKiA niestety wprowadza w błąd w ten sposób, że faktycznie teraz nie projektują trasy na wschód, ale jak tylko wybiorą wariant zachodni (data czerwiec 2026) to przecież zaczną projektować dalej na wschód. I Prażmów znajduje się na trasie podwariantu Tarczyn i wariantów 1,2,3. Dla GDDKiA bardzo niewygodny jest nasz wspólny protest w dniu 24.04.2026 dlatego piszą, że Prażmów nie jest projektowany teraz. Specjalnie tną na kawałki projektowanie żeby nie łączyć sił ale przecież każdy rozumny wie, że trasa musi iść dalej. I jeśli wybiorą podwariant Tarczyn lub 1,2,3 to Prażmów oberwie. Jedyne bezpieczne dla Prażmowa warianty A50 to wariant 4 i 4B.- odpowiada organizatorka protestu przeciwko wariantom 1A, 1, 2, 3
Projekt obejmuje przygotowanie dokumentacji dla zachodniego odcinka OAW – od trasy S7 na północ od Warszawy, przez połączenie z planowaną drogą S10 w rejonie Nacpolska, dalej do drogi krajowej nr 92, a następnie w kierunku autostrady A2, drogi ekspresowej S8 i ponownie do S7 na południe od stolicy.
Opracowywane są cztery warianty przebiegu drogi. Trzy z nich zakładają budowę nowej trasy, natomiast czwarty w możliwie największym stopniu wykorzystuje istniejącą drogę krajową nr 50. Warianty powstały m.in. na podstawie uwag mieszkańców i samorządów zgłaszanych podczas wcześniejszych konsultacji społecznych.
Obecnie inwestycja znajduje się na etapie szczegółowych analiz technicznych, środowiskowych i ekonomicznych. Prowadzone są badania geologiczne i geofizyczne w terenie, a także prognozy ruchu drogowego. Na tej podstawie powstanie analiza wielokryterialna, która pozwoli wybrać najkorzystniejszy wariant przebiegu drogi.
Pod koniec 2026 roku planowane jest złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej, poprzedzone spotkaniami z samorządami oraz oceną projektu przez komisje inwestycyjne Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podkreśla również, że obecnie nie są prowadzone prace projektowe dotyczące wschodniej części OAW, w tym odcinka na południowy wschód od Warszawy. Prace nad tym fragmentem rozpoczną się dopiero po wskazaniu wariantu preferowanego dla zachodniej części trasy.
W kolejnych etapach planowane są dalsze rozmowy z samorządami oraz akcje informacyjne dla mieszkańców, które pozwolą na bieżąco śledzić postęp prac nad inwestycją.
Organizatorzy protestu podkreślają, że sprzeciw wobec wariantów 1A, 1, 2 i 3 wynika z obaw o skutki inwestycji, takie jak wycinka kilkuset hektarów wieloletnich drzew, wyburzenia domów, wysiedlenia rodzin oraz zniszczenie gospodarstw i firm rodzinnych. Zwracają również uwagę, że kilka kilometrów dalej przebiega już droga krajowa DK50, która – ich zdaniem – była od początku planowana do rozbudowy i mogłaby stanowić alternatywne rozwiązanie.
Przeciwnicy wariantu 1A, 1, 2 i 3 planują protesty pod siedzibą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przy ul. Wronie. Pierwszy z nich odbędzie się 24 kwietnia o godz. 12:00. Organizatorzy zapowiadają wspólny przejazd uczestników z Urzędu Gminy Prażmów.
1 0
Zapraszam dzisiaj wszystkich czytających pod gminę Prażmów na 17:30 gdzie będzie telewizja będzie można ustosunkować swój sprzeciw, liczymy na waszą obecność.
1 0
Totalna bzdura i manipulacja.
To że na terenie Gminy Prażmów nie są prowadzone żadne prace projektowe wynika z faktu, że opracowanie wariantów trasy kończy się obecnie na przecięciu z S7.
Po wybraniu któregoś z wariantów 1/2/3 prace projektowe w Gminie Prażmów są nieuniknione, a trasa z bardzo dużym prawdopodobieństwem przejdzie przez Gminę Prażmów.
To że teraz nie są prowadzone pracę projektowe, nie oznacza że trasa nie przejdzie przez Prażmów.
Czysta dezinformacja ze strony autora tekstu.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu piasecznonews.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz