Sprawdziliśmy na jakim etapie jest budowa drogi 721 bis

LESZNOWOLA/PIASECZNO Niedługo zostanie otwarty pierwszy odcinek trasy S7 od Warszawy do Lesznowoli. Jedną z głównych dróg dojazdowych do węzła Lesznowola miała być wojewódzka 721 bis, która jednak jeszcze nie powstała. Zapytaliśmy na jakim etapie jest ta inwestycja

---

O tej drodze mówi się już od kilkunastu lat. W międzyczasie pojawiało się wiele komplikacji, które przeciągnęły w czasie jej budowę. A jak sytuacja z 721 bis wygląda teraz, w przeddzień uruchomienia pierwszego odcinka trasy S7?

- Mamy zaktualizowany projekt zagospodarowania terenu i mapę do celów projektowych - informuje Tomasz Dąbrowski, p.o. dyrektora Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. - Aktualizowaliśmy też wszystkie warunki techniczne związane z przebiegiem tej drogi. Z ciekawostek mogę powiedzieć, że - zgodnie z życzeniem PKP - dłuższy będzie wiadukt przebiegający nad linią kolejową.

MZDW jeszcze raz robiło też uzgodnienia dotyczące węzła Lesznowola na trasie S7, gdzie droga krajowa będzie stykała się z wojewódzką (721 bis). Co ciekawe, aby MZDW mogło wystąpić o ZRID, pierwszy odcinek trasy S7 musi najpierw zostać oddany do użytkowania. Zanim jednak 721 bis powstanie, trzeba będzie wykupić pod nią grunty. MZDW jest na etapie analiz linii rozgraniczających i wydzielania działek pod nową drogę. Jeszcze w tym roku wszystkie działki zostaną wydzielone, a właściciele prywatni dowiedzą się ile gruntu będą musieli oddać.

- Jeszcze w tym roku MZDW wystąpi do wojewody o ZRID - zapewnia Piotr Kandyba, radny sejmiku województwa mazowieckiego, który od lat bardzo zabiega o tę inwestycję.

- Procedura wydawania ZRID-u trwa około ośmiu miesięcy. Powinniśmy mieć go w ręku przed wakacjami 2023. Wówczas rozpocznie się wykup gruntów. Z kolei jesienią przyszłego roku będziemy chcieli wbić pierwszą łopatę na placu budowy.

Zarówno Piotr Kandyba, jak i Tomasz Dąbrowski prognozują, że budowa trasy potrwa trzy lata, z czego ostatni rok zostanie przeznaczony na odbiory. Wynika z tego, że droga 721 bis zostanie oddana do użytku dopiero pod koniec 2026 roku. Wcześniej kierowcy będą dojeżdżać do węzła Lesznowola ulicami Słoneczną, Krasickiego i Postępu.

- Teoretycznie drogę można by zbudować szybciej, jednak nie zapominajmy, że prace będą prowadzone w terenie silnie zurbanizowanym - mówi Tomasz Dąbrowski. - Dlatego musimy minimalizować uciążliwości, aby nie sparaliżować najbliższej okolicy.TW